聚焦工程基建,各企业齐助威

 作为“十三五”开局之年,今年基建投资规划汹涌来袭,“一带一路”、长江经济带、京津冀三大战略稳步推进,各企业密集出台,为工程机械提供了发挥独特实力的舞台。

 徐工8台起重机列队静候四川高速公路开工建设

 早在唐代天宝初年，大诗人李白就惊叹蜀地崎岖难行。由于地理位置特殊，四川西部多是海拔超过3000米的高原和山地，而东部为海拔500米左右盆地和丘陵。丘谷相间，谷宽丘圆，排列稀疏，广布沼泽。这样的复杂地势，直至今日，仍困扰着四川的交通建设。

近年来，四川逐步开放交通设计及施工市场，并结合四川实际完善了BOT、BOT+政府补助、BOT+股权合作等运作模式，配套完善了招商引资、工程招投标、安全生产、工程质量、运营管理等方面的管理制度，最大限度保障投资合理收益。“十三五”开局之年，四川再次掀起高速公路建设热潮，并运用多元模式吸引社会投资。

近日，成都经济区环线高速公路蒲江至都江堰段等9个项目，总投资1300亿元的全省高速公路集中开工动员大会在成都等五地同时举行。徐工起重机械作为本次工程项目唯一合作方受邀参加。都江堰特大桥工地主会场，徐工8台起重机整齐列队，静候四川全省高速公路开工建设。

四川省副省长杨洪波，中铁股份有限公司董事长、党委书记李长进，交通运输厅党组书记、厅长汪洋等人出席了本次开工动员大会。

动员活动上，交通运输厅党组书记、厅长汪洋，项目投资人中国铁建股份有限公司总裁庄尚标，成都市副市长刘守成分别致辞，介绍了此次集中开工项目的相关情况，并表态会切实增强责任感和使命感，强化服务监督，科学组织管理，高标准、高水平、高质量完成此次项目。

会场上，工程施工方负责人蒋总接受采访时讲到：本次动工的全部起重设备都是徐工的产品，和徐工打交道多年，我了解徐工企业，了解徐工人。徐工人勤奋、务实、敬业，徐工的产品质量可靠、稳定、耐用，我和徐工一直保持着良好的合作关系。

蒋总还讲到自己的吊装公司发展历程：从十年前的第一台徐工16吨起重机开始起步，公司规模和实力逐步壮大，每年都会更新设备，如果说一直坚持与徐工合作的原因，从我的角度讲有两点。第一就是品质可靠，多年来，徐工设备给我提供了充足的发展动力，产品质量无可挑剔;其次就是徐工产品保值率高，每年更新下来的旧设备仍然炙手可热。这一点也只有徐工品牌可以做到。

据介绍，此次高速公路开工的成都经济区环线蒲江至都江堰段全部使用徐工起重机施工。项目建成后不仅将成为都江堰、大邑、邛崃等平原城市群之间一条全新的便捷通道，也是连接都江堰、西岭雪山等景点的川西旅游走廊。

为客户创造价值，盾安人的信念

福州地铁二号线六标段拔桩项目，旧桩长20m，用盾安DTR2005H全回转钻机施工，每天清除旧桩5根，为高效率推进福州地铁建设加码。为客户创造价值，盾安人的信念!

南方路机沥青搅拌设备在世界最长沙漠京新高速的应用

近日，世界最长沙漠高速公路——北京到乌鲁木齐高速公路的主体工程，全长930公里的临白段全线贯通了。

京新高速公路连接北京和乌鲁木齐，临河至白疙瘩段(阿盟境内)主线长814.37公里，连接线长173.63公里。京新高速公路临白段是国家“一带一路”的标志性工程，是继青藏铁路之后又一具有典型艰苦地域特点的代表性工程。

该工程的LBAMSG-1项目段施工，由中国建筑第六工程局有限公司京新高速第三项目部承建，值得关注的是为该路段高速公路提供摊铺所需沥青混合料的正是由南方路机GLB5000型沥青搅拌设备生产的。

京新高速临白段是世界上穿越沙漠最长的高速公路，全线横贯巴丹吉林、腾格里、乌兰布和三大沙漠全境。线路多处穿越戈壁沙漠无人区，茫茫戈壁、滚滚风沙，特殊的地理环境使施工面临自然条件恶劣、施工资源匮乏、物资运输困难、环保要求高等挑战。在如此特殊的环境中施工，对沥青搅拌设备能否适应恶劣环境，环保性能，以及热工系统都是极大的考验。